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杭州:城區今年將新開工10個快速路建設計劃

2019/03/21 | 作者:中國高速網 | 瀏覽量:3141 | 評論:0
 

陽春三月,杭州城市建設也迎來了陣陣暖意。今天(3月20日)下午,杭州市建委牽頭召開了2019年城建項目推進大會,正式發布今年杭州市城鄉重大基礎設施和市政公用設施建設項目時間進度表。

記者看到,這份城建項目清單非常詳細,2019至2021年三年內共有593個排上建設日程,囊括了城市基礎設施建設的方方面面。

重點推進41個快速路建設計劃

今年將新開工10個

據了解,清單中涉及城區41個快速路建設計劃中,今年將完工4個、續建20個、新開工10個、前期工作7個。

在今年新開工的10個項目方面,涉及一些快速路的提升改造以及延伸方面居多,重點有以下幾個工程:

莫干山路提升改造(石祥路-繞城北線)工程

該工程,南起留石快速路北側落地匝道,北至繞城北線104國道收費站,總長約6.1公里,是良渚新城、G104國道等城西北片區南北向進出城的快速通道。

該快速路主線雙向六車道,設計時速80km/h;地面道路雙向六車道,設計時速60km/h,計劃今年12月開工建設。

彭埠互通改建工程

該項目,西起公鐵立交東側,東至同協路西側,由艮山東路主線和彭埠互通匝道兩部分組成,建成后將實現艮山快速路與滬杭甬高速公路杭州市區段改建工程的全互通。

道路全長1.7公里,計劃今年12月底開工建設,2021年完工。

時代大道濱江段

該項目,起點位于時代大道與火炬大道交叉處,終點位于濱江與蕭山區界,長1公里,是串聯杭州主城區、濱江區、蕭山區的重要“一縱”的組成部分。

工程上設計了該快速路主線高架雙向六車道,設計時速80km/h;地面道路雙向六車道,設計時速60km/h。計劃今年5月開工,12月底完成至總工程量的17%。計劃2020年基本建成。

通城大道(機場高速-通彩互通)工程

項目北起機場快速路互通立交,南至通彩互通,全長4.07公里,對加快錢江世紀城區塊、火車南站新城區塊發展,拉近蕭山至主城區、下沙的交通距離起到了重要的作用。

該快速路主線高架雙向六車道,設計時速80km/h;地面道路雙向四至八車道,設計時速40-50km/h。

另外,望秋立交(管理用房)、婺江路匝道、留下立交提升改造、文一西路(荊長大道—東西大道)、風情大道(金城路-湘湖路)工程、江東大道提升改造工程(青六路東—蘇紹高速)等快速路提升改造等工程項目也將在今年陸續開工。

除了今年將正式推進建設的項目,還有不少項目目前正處于前期工作階段。

時代大道南延(繞城南線-中環)

起點繞城高速義橋出口,終點至中環(329國道),是臨浦組團與杭州主城區、蕭山城區以及濱江區之間的快速連接通道。

項目采用高架+地面道路的形式,全長約11.2公里,快速路高架主線設計時速80km/h。今年開展前期工作,力爭開工。

留石快速路西延(繞城西線—二繞)

東起繞城高速三墩互通,順接留祥路,路線向西延伸至繞城西復線余杭鎮西互通結束,全長約為19.85公里,進一步方便三墩西、余杭倉前、火車西站等區塊的車輛快速進出主城區,是臨安區與杭州主城之間溝通串聯的主要交通走廊。

項目采用全線高架—隧道方案,設計時速80km/h。計劃年底完成施工圖設計、力爭開工,2020年實質性施工,亞運會前完工。

市區兩級主次干道建設同步推進

重點提升城市通達度

市區兩級主次干道建設任務一點不遜于快速路建設,市級重點項目37個,其中開工8個、續建3個、完工12個、前期14個。區級重點項目119個,其中開工37個、續建34個、完工45個,前期3個。

之江路提升(之浦路-復興路)全長6.3公里,包括道路、管廊、隧道工程。其中隧道長5.5公里,同步進行沿江景觀環境提升,今年開工建設,完成隧道工作井30%,2021年隧道土建工程完工,地面及景觀工程完成80%。

備塘路改造工程、華豐路(二號港橋-繞城公路北側) 、九喬路(紅普路-杭海路),慶春路/東清巷人行過街設施、中河路/仙林橋直街人行過街設施、浙二醫院天橋裝修工程、同協路/新塘路地道、九喬路/九環路地道、九喬路/九華路地道、鳳起東路/同協路地道等等一批主次干道和過街設施年內完工。


 

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